為了保證鋼軌打磨列車作業(yè)安全，順利的完成生產任務，特制定如下施工組織及安全措施。
        一、組織機構
        隊長：
        副隊長：  技術員:　
        車  長（兼）安全員：
        車組人員：
        工地聯絡員：
        后勤人員:
        二、作業(yè)機組配備
        一列PGM-96c鋼軌打磨車
        三、施工組織及作業(yè)安全
        1， 嚴格遵守各施工配合單位簽定的安全協議，辦理封鎖調車運行手續(xù)。
        2， 鋼軌打磨列車進入區(qū)間施工必須根據施工封鎖方案進行安排。
        3， 施工前，由隊長或副隊長布置施工任務，安全員講話，交代安全注意事項。
        4， 施工封鎖前，駐站聯絡員到車站申請調度命令，命令下達以后，交由前或后司機室司機，司機接到命令后，方可進入封鎖區(qū)間。
        5， 打磨作業(yè)中，正副司機要密切注意車輛內外打磨情況，打磨員要注意監(jiān) 視各打磨頭的角度和功率變化情況，發(fā)現異常立即提起磨頭。司機副司機要嚴密監(jiān)視前方線路狀況，遇到障礙物，及時處理，防止損壞磨軌列車及線路設備。
        6， 電化區(qū)間作業(yè)，嚴禁上車頂。夜間施工，注意監(jiān)視了望線路和作業(yè)的情況。嚴禁在作業(yè)過程中打瞌睡。
        7， 線路兩邊多山，天氣干燥，草枯，容易發(fā)生火災，打磨中，前，后司機及相關人員要案嚴密監(jiān)視線路兩邊的火情，防止火災事故的發(fā)生，使用手用滅火水槍時，絕對禁止水流朝接觸網方向噴射。
        四、 施工運行安全事項：
        1， 起動發(fā)動機時須經得車長同意。
        2， 鋼軌打磨列車運行前，司機應對走行制動系統，懸掛裝置，氣鎖，油位等有關部位進行全面的檢查，并試風試閘，確認正常后方可運行。
        3， 司機憑調度命令（站方發(fā)車時憑值班員發(fā)車手信號）確認信號，鳴笛一長聲，方可開始動車。
        4， 鋼軌打磨列車運行時，駕駛員要集中精力，嚴格執(zhí)行“十六字令”，即：徹底了望，確認信號，高聲呼喚，手比眼看；嚴禁酒后開車，臆測行車；進出站要使用無線列調電臺與車站和聯絡員聯系，禁止關機運行。
        5， 進入封鎖之前，車上無線列調與車站列調對頻率。
        6， 運行時，前后司機要經常保持聯系嚴禁超速運行，了望條件差的地段，降速運行，多鳴笛，寧穩(wěn)勿躁。
        7， 施工結束后，返回車站前應先與駐站聯絡員聯系或用無線列調電臺向返回車站呼叫。征得同意后，當正方向回車站時，憑機顯示信號進站；當反向返回車站時，憑站方手信號或調車信號進站。
        8， 返回車站停留線停穩(wěn)后，應采用彈簧制動，前后司機專人上好止輪器，掛好信號燈，插上停車牌，預防車組溜逸。
        五、 施工駐地車站安全。
        1， 不準在軌道上逗留。跨越軌道注意兩邊來車，確認無車時方可跨越。
        2， 檢修保養(yǎng)時，須設專人防護，注意臨線來車，確保人身安全。
        3， 作業(yè)或檢修保養(yǎng)設備時，時刻防止強電傷人。
        4， 嚴禁鉆車底。
        5， 外出鎖好車門，防止車內設備和個人財物的丟失。
        6， 巡守人員應建立交接班記錄，交接班時對設備進行全面的檢查，認真填寫記錄。
        7， 巡守人員巡視時不準到臨線道心枕木上行走，坐臥，跨越時注意眺望，夜間應有照明，以防扭傷摔到。
        8， 禁止在打磨車內吸煙，嚴禁在 宿營車內臥床吸煙，嚴禁在材料間吸煙。
        9， 遵紀守法，嚴禁黃、賭、毒及斗歐事件發(fā)生，尊重當地的生活風俗習慣。
        10， 禁止外來人員在車上留宿。
        11， 白天要注意不要喧嘩，保證好的休息環(huán)境。
        12，嚴禁私自外出。
        六、 鋼軌打磨列車各崗位職責分工如下：
        1號位：
        功能: 一號車司機
        崗位職責:
        嚴格按照操作規(guī)程操作，負責本方向列車的運行。本端驅動時，在運行前檢查3號車發(fā)動機、傳動箱、傳動軸、驅動泵、走行馬達是否正常，檢測各個油箱、發(fā)動機機油油位是否在安全范圍內；本端驅動時負責開停3號車內主輔柴油機以及本方向打磨作業(yè)操作；作業(yè)時協助2號位收放1號車打磨小車，同時負責監(jiān)視司機位一側火情。
        2號位
        功能: 一號車副司機
        崗位職責:
        嚴格按照操作規(guī)程操作，檢查1號車各個部位的安全情況。負責在本方向列車運行和打磨作業(yè)時向司機通報線路障礙和異常情況；打磨作業(yè)時負責收放1號車打磨小車；做好設備運行記錄及設備保養(yǎng)工作。負責打開并關閉2#車600V發(fā)電機組蓄電池，并打到“AUTO”位，同時打開2#集塵系統輔助空壓機；確認收放車的位置；負責收放1號車方向鐵鞋、停車牌、信號燈。
        3號位
        功能: 一號車打磨員
        崗位職責:
        嚴格按照操作規(guī)程操作，負責打開并關閉1#車600V發(fā)電機組蓄電池，并打到“AUTO”位，同時打開1#電氣間及駕駛室增壓機和1#集塵系統輔助空壓機；本端驅動時負責開停1、2、4、5號車發(fā)動機，負責打磨作業(yè)操作，觀察打磨員一側火情；協助車長檢查1號車隨車所帶的安全防護用品是否齊全完好；負責1號車司機室、1號車及2號車電氣間內的衛(wèi)生以及設備保養(yǎng)工作。
        4號位
        功能: 一號車消防員
        崗位職責:
        嚴格按照操作規(guī)程操作，打磨過程中，線路兩旁有如枯草，木材等易燃物時，應通知1號位啟動消防水泵，向其噴射水流；觀察線路兩側的易燃物體，如軌道兩邊有物體著火冒煙情況應及時通知1號位，啟動車載消防水泵進行滅火。根據火勢大小，組織人員攜帶消防器具下車滅火； 負責收放2#車打磨小車。
5號位
        功能: 一號車消防員
        崗位職責:
        嚴格按照操作規(guī)程操作，打磨過程中，線路兩旁有如枯草，木材等易燃物時，應通知1號位啟動消防水泵，向其噴射水流；觀察線路兩側的易燃物體，如軌道兩邊有物體著火冒煙情況應及時通知1號位，啟動車載消防水泵進行滅火。根據火勢大小，組織人員攜帶消防器具下車滅火；協助4號位收放2#車打磨小車。
        6號位
        功能: 五號車司機
        崗位職責:
        嚴格按照操作規(guī)程操作，負責本方向列車的運行。本端驅動時，在運行前檢查3號車發(fā)動機、傳動箱、傳動軸、驅動泵、走行馬達是否正常，檢測各個油箱、發(fā)動機機油油位是否在安全范圍內；本端驅動時負責開停3號車內主輔柴油機以及本方向打磨作業(yè)操作；作業(yè)時協助7號位收放5號車打磨小車，同時負責監(jiān)視司機位一側火情。
        7號位
        功能: 五號車副司機
        崗位職責:
        嚴格按照操作規(guī)程操作，檢查5號車各個部位的安全情況。負責在本方向列車運行和打磨作業(yè)時向司機通報線路障礙和異常情況；打磨作業(yè)時負責收放5號車打磨小車；做好設備運行記錄及設備保養(yǎng)工作。負責打開并關閉4#車600V發(fā)電機組蓄電池，并打到“AUTO”位，同時打開4#集塵系統輔助空壓機；確認收放車的位置；負責收放5號車方向鐵鞋、停車牌、信號燈。
        8號位
        功能: 五號車打磨員
        崗位職責:
        嚴格按照操作規(guī)程操作，負責打開并關閉5#車600V發(fā)電機組蓄電池，并打到“AUTO”位，同時打開5#電氣間及駕駛室增壓機和5#集塵系統輔助空壓機；本端驅動時負責開停1、2、4、5號車發(fā)動機，負責打磨作業(yè)操作，觀察打磨員一側火情；協助車長檢查5號車隨車所帶的安全防護用品是否齊全完好；負責5號車司機室、4號車及5號車電氣間內的衛(wèi)生以及設備保養(yǎng)工作。
        9號位
        功能: 五號車消防員
        崗位職責:
        嚴格按照操作規(guī)程操作，打磨過程中，線路兩旁有如枯草，木材等易燃物時，應通知6號位啟動消防水泵，向其噴射水流；觀察線路兩側的易燃物體，如軌道兩邊有物體著火冒煙情況應及時通知6號位，啟動車載消防水泵進行滅火。根據火勢大小，組織人員攜帶消防器具下車滅火； 負責收放4#車打磨小車。
        10號位
        功能: 五號車消防員
        崗位職責:
        嚴格按照操作規(guī)程操作，打磨過程中，線路兩旁有如枯草，木材等易燃物時，應通知6號位啟動消防水泵，向其噴射水流；觀察線路兩側的易燃物體，如軌道兩邊有物體著火冒煙情況應及時通知6號位，啟動車載消防水泵進行滅火。根據火勢大小，組織人員攜帶消防器具下車滅火；協助9號位收放4#車打磨小車。
        11號位
        功能: 2號車設備觀察員
        崗位職責:
        嚴格按照操作規(guī)程操作，協助車長檢查2號車隨車所帶的安全防護用品是否齊全完好；負責啟動關閉2號車內電器間的空調、空氣增壓機等設備；作業(yè)中巡查2號車發(fā)動機、液壓泵運轉情況是否正常。檢查各車門、窗戶是否關牢關嚴；監(jiān)控車體內部機械設備運轉情況，如有異常及時用內部通訊設備通知車長。按日常檢查保養(yǎng)要求對柴油機、打磨系統進行檢查保養(yǎng)。
        12號位
        功能: 3號車設備觀察員
        崗位職責:
        嚴格按照操作規(guī)程操作，協助車長檢查3號車隨車所帶的安全防護用品是否齊全完好；作業(yè)中巡查輔助發(fā)電機組、ⅠⅡ位發(fā)動機、液壓泵及傳動箱運轉情況是否正常。檢查各車門、窗戶是否關牢關嚴；監(jiān)控車體內部機械設備運轉情況，如有異常及時用內部通訊設備通知車長。按日常檢查保養(yǎng)要求對柴油機、液壓系統進行檢查保養(yǎng)。
        13號位
        功能: 4號車設備觀察員
        崗位職責:
        嚴格按照操作規(guī)程操作，協助車長檢查4號車隨車所帶的安全防護用品是否齊全完好；負責啟動關閉4號車內電器間的空調、空氣增壓機等設備；作業(yè)中巡查4號車發(fā)動機、液壓泵運轉情況是否正常。檢查各車門、窗戶是否關牢關嚴；監(jiān)控車體內部機械設備運轉情況，如有異常及時用內部通訊設備通知車長。按日常檢查保養(yǎng)要求對柴油機、打磨系統進行檢查保養(yǎng)。
        14號位
        功能: 質量跟蹤員
        崗位職責:
        嚴格按照操作規(guī)程操作。施工前，負責對打磨作業(yè)地段障礙(紅外線、道口等)的排查，及時掌握作業(yè)地段的線路質量與病害的；打磨作業(yè)時負責對每遍打磨過后的線路進行巡查與跟蹤，并將打磨效果反饋給施工負責人，以便打磨員及時制定有效的打磨方式；負責及設備保養(yǎng)工作。
        15、16、17號位
        功能：數據測量員
        崗位職責：
        嚴格按照操作規(guī)程操作。施工前對本車的測量工具檢查整理。作業(yè)時負責對打磨前后的鋼軌進行數據測量，及時反饋給14號位與施工負責人，以便打磨員及時制定有效的打磨方式，負責設備保養(yǎng)工作。
      
        七、 武廣客運專線施工安全措施
        1、加強施工作業(yè)時段工程車輛運行的監(jiān)控，確保人員、機具下道及時。
        2、保養(yǎng)時必須對防火板進行清理，施工完畢后也必須對防火板進行清理，清理完畢由施工負責人檢查確認后才允許動車。鋼軌打磨車運行時，兩頭必須分別安排2人觀察異物掉落情況。
        3、所有參加施工人員必須經過武廣安全規(guī)章培訓獲得培訓合格證，并攜帶相應的司機證和設備操作證方準上崗作業(yè)，在打磨車未停穩(wěn)之前，嚴禁上下車。
        4、嚴格按照《xx客專施工施工安全管理辦法（試行）》（）及基地《xx客運專線施工安全管理細則（試行）的通知》
        5、上線作業(yè)之前，對基地安全質量科下發(fā)的《xx高速鐵路武廣段安全規(guī)章制度匯編》進行組織學習。
        6、每天施工前，組織召開施工分工會，對當天的施工進行詳盡安排，對各個崗位進行分工。
        7、每天由施工負責人對參加當天施工進行安排和統計參加施工人數，客?；赜绍囬g主任進行復核。
        8、參加施工人員原則上只允許攜帶手機、手電、對講機等三件物品上道并進行登記。
        9、施工完畢后，施工負責人對施工人員、機工具進行清點確認，確保人員、機工具全部下道后并由施工負責人認后方能開通線路。
        10、在運輸指揮上，施工機組服從調度所的統一指揮，確保行車和施工安全。
        11、在區(qū)間行車，嚴格執(zhí)行“十六字令”， 司機和副司機應嚴密觀察線路狀況，嚴格控制行車速度。遇到雨霧天氣時，應降低行車速度，加強瞭望和鳴笛，確保行車安全
        12、未取得大型養(yǎng)路機械駕駛證的人員，嚴禁獨立擔當駕駛工作，在取得大型養(yǎng)路機械駕駛證人員的指導下，方能駕駛車輛。
        13、打磨車調車作業(yè)時，嚴禁推進調車，一律運用前行司機室擔當調車司機位，嚴禁退行操作。
        14、大型養(yǎng)路機械在區(qū)間運行時，應將駕駛室車門關上，車門打開時，必須將扶手打上。
        15、嚴禁無關人員搭乘大型養(yǎng)路機械車，配合單位人員必須隨車時，相關機組人員應提醒隨車人員處在安全位置。
        16、施工過程中發(fā)生機械故障時，車組負責人必須立即報告施工負責人，在確認做好有效防護、安排專人指揮并對修理工具進行上下車登記手續(xù)的情況下，方可進行搶修作業(yè)。
        17、在電氣化區(qū)段作業(yè)時，接觸網一律按有電對待，嚴禁攀爬到車頂進行任何作業(yè)，人員、工具距離接觸網不得少于2m。
        18、遵循主體單位工務段安全有關規(guī)定。

        鋼軌打磨車間打磨x隊